新车直观的变化就是采用了全新的整车线条语言。凯迪拉克CT5的车头中网质感十足，并且搭配“凯迪拉克”标识，让车辆的前脸显得简洁大方，两侧车灯造型颇为亮点，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条来看，新车采用了车身侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用18直径前轮，有助于突出凯迪拉克CT5的造型。与此同时，方正的车尾的造型与正面相呼应，C字形的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更别致了。

凯迪拉克CT5的内饰设计风格颇为简洁，视觉效果豪华又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人科技感十足。方向盘座椅的皮质大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.0英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试 舒适的空间氛围。凯迪拉克CT5配备皮质的座椅。

长宽高分别为4924×1883×1445mm，轴距也达到了2947mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克CT528T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在20位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝 对没问题。

凯迪拉克CT5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在31位。