新车的外观设计依旧保持了老款的经典设计，前脸的进气格栅依旧是凯迪拉克的盾型样式，周边的线条勾勒的比较犀利，黑色编织样式的中网还是很大气的。新车的前大灯组比较饱满圆润，并且还带有一定角度的倾斜，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的led日间行车灯是竖状的风格，辨识度还是很不错的，两侧凹陷式的雾灯区是竖状的风格，并且还装饰了镀铬饰条来提升质感，梯形的进气口也较为修长，而且也配备了蜂窝状的黑色中网，前保险杠上配备了厚实的护板。

内饰方面，整体设计风格依旧是家族式的设计语言，但在细节上进行了一些优化升级。比如中控显示屏从现款的8英寸增加到10.2英寸，并支持在线导航、苹果carplay和百度carlife手机互联等系统，此外，新车还配备了14声道新增的bose音响系统，更加优化了后排体验。

凯迪拉克CT6的车长5223mm，车身宽度达到了1879mm，轴距3109mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在7位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

凯迪拉克CT628T 铂金型采用2.0发动机，大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在25-40万中大型车车型中排在33位。

凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了外后视镜自动防眩目、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动泊车、儿童座椅接口、手机无线充电、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、前驻车雷达、流媒体内后视镜、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车、制动力分配(EBD/CBC等)、发动机启停、膝部气囊、方向盘加热、后驻车雷达、主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯等配置。